第208章 疯狂消费，搞定地盘的交通大事

远东大公国的核心区域都在沿海地段，逐步向内陆压缩的局面。 而交通跟后勤的核心还是海上。 先不管对外贸易如何，得先把现有的各岛屿交通搞好了。 方便机动调拨兵力跟物资。 更方便各岛屿之间的治理。 想致富先修路，想发财先开船。 军舰他现在暂时不缺，既有兑换的轻巡，也有俘获的装甲巡洋舰在维修，没有大批量海军人员的情况下，这些军舰暂时够用。 但民用、商用、后勤所用的运输船还不够。 很多士兵都是靠军舰运过去的。 急需要把陆军的运输体系也搭建起来，各岛屿之间的固定航班也需要搭建。 此前一直忙着跟皇家海军斗智斗勇，如今闲下来了，准备敲打自治领，顺带着把自己地盘治理治理。 主力远洋固定航次包含： 物资名称单位单价(IC)建议数量小计(IC)技术参数用途 大型远洋运输船（1500吨级）6艘航速12节，续航8，000海里，载货1500吨/次，主力远洋运输（拉包尔→马里亚纳/萨摩亚/所罗门），费用90万帝国币； 中型远洋运输船（800吨级）8艘，航速12节，续航5000海里，载货800吨/次，负责区域主干线（拉包尔→加罗林/马绍尔/新几内亚），费用为64万帝国币 散货/煤炭运输船（1000吨级）4艘，航速10节，载煤/矿石1000吨，负责工业原料运输（矿石→冶炼厂，煤炭→发电站），费用为40万帝国币。 各岛屿之间的支线航次包含： 中型蒸汽运输船（300-500吨）8艘作为主干运输，负责弹药/粮食/建材/部队跨岛调动； 武装运输船（200吨）12艘负责区域补给，各岛屿间常规物资运输； 内河运输驳船（50-100吨）20艘负责威廉皇帝领（几内亚地盘）内陆河流运输。 港口起重机（5吨）40台，港口浮吊（50吨）10台，用于增加装卸效率，总计支出316万。 卧槽，这也禁不住花啊？ 总觉得还没买什么东西呢，就框框干出去几百万帝国币了。 还没有兑换仓库、货棚、煤炭油料加注站呢，还没有搞卡车公路呢。 那就先紧着海上折腾了，下个月再补足陆地交通。 再兑换港口仓库跟货棚80座（每座5000），加煤站/加油站20个（每个1.5万）。 船用燃煤1.2万吨，燃油4500吨，润滑油机油150吨，燃料配备为3个月标准，费用为13.95万。 固定航次的总投资约555万， 月维持费用≈15万IC/月（燃料+润滑油+易损备件）； 远洋主力舰18艘（6艘大型1，500t+8艘中型800t+4艘散货1，000t）； 支线/辅助舰43艘（12艘沿海300t+15艘驳船100t+10艘武装200t+6艘客货150t）； 总计舰船≈61艘 年总运能≈37.4万吨 覆盖范围为所罗门·马里亚纳·加罗林·萨摩亚·马绍尔·威廉皇帝领全境。 定期的日本、南洋、上沪航线就交给奥康纳商会了，那里有更大型的运输船，还可以考虑增设客船。 海上交通相对容易搞，因为大海你可以随便走，不用担心道路上的阻碍。 陆地上的交通就没那么容易了，你得先修公路才能让车辆跑起来，否则四处都是山沟水沟，还有密密麻麻的热带丛林，属实是地狱开局了。 一般人过来，肯定会头疼的。 但萨克亲王有系统，管你是不是地狱开局，全都能靠系统兑换解决。 他的高级天赋中，还有一个殖民地工程队【唯一】没有兑换，那可是包含1000人的施工队。 非常适合用来修路建桥。 这个月还有三周时间呢，就算想兑换，也得等三周后的月度结算。 前提是没有出来更诱人的高级天赋。 没有工程队，路也得修，每多修一公里，意味着那片的地盘治理等级提升。 初步的目标是打通内陆200公里的纵深公路，至于剩下的山区，等日后有了更多的人口，有了更好的施工设备，再进行。 此前已经让两位总督主持公路的修建工作了，根据前两个月的消耗来看，不同等级的公路消耗是不一样的。 一级主干公路，硬化路面，宽度6-8可双向卡车通行，每公里的造价5000帝国币。 二级支线公路，宽度4-5每公里的造价是3000帝国币。 三级简易碎石路，宽度3-4适合轻卡/吉普车通行，每公里的造价1500帝国币。 至于四级丛林小径/驮路，只是简单清障，宽度1-2适合步行/摩托化轻车，造价只需要一批大米饭。 丛林小径的清理不需要任何技巧，全靠土著跟劳工的苦力。 但这玩意儿也不在萨克亲王的考虑范围内，丛林小径，狗都不走。 修路的事儿，暂时顾不了那么多，但交通工具、施工设备还是能搞定的。 兑换通用运输卡车（3吨）100辆，每辆价格4000， 越野型卡车（2吨）100辆，每辆价格5000， 重型运输卡车（5吨）150辆，每辆价格6000， 越野型皮卡（1吨）200辆，每辆价格3000， 罐式油料车（5吨）每辆4500，需要80辆供应燃油运输， 工程维修车每辆4500，兑换50辆，负责随队维修。 一共所需298.5万。 帝国币基本花光了，一波清，给地盘的治理加加速。 这些车辆暂时划归到军队所用，系统派送中的时候，萨克亲王给保罗打了电话。 让他安排人手准备接应，给麾下的驻军提提速，同时把现有的运输队全部升级为汽车运输队。 此前就兑换了几个月的运输队，有一批司机和专业人员，让他们再进行培训。 之所以交给军队用，是他们更听话，更忠诚，更能发挥运输的作用。 你交给施工队用，难以调度。 下次兑换了，再交给博登去调度。先保证军队的效率，才能保证地盘治理的效率，道理很简单，军队跑不起来，谁帮他镇压土著？ 至于运输船，交给了舒尔茨上校统筹，他擅长港口的调度。 解决了一通大事儿，准备跟漂洋国亚洲舰队对话。